Praske na vetrobranskem steklu se nabirajo počasi, zato jih večina voznikov opazi šele, ko več ne gre drugače. Ob nizkem soncu ali pri nočni vožnji proti lučem nasproti vozečih avtomobilov se ločni sledovi brisalcev nenadoma zasvetijo in otežijo pogled na cesto.
Ni pa vsaka praska razlog za novo steklo. Večino površinskih prask je mogoče odpraviti s poliranjem.
Od kod praske na steklu
- Obrabljene metlice brisalcev, ko gumo zamenja trda plastika ali kovina.
- Pesek in umazanija, ki jo brisalci drgnejo po suhem steklu.
- Strganje ledu z neprimernim ali umazanim strgalom.
- Brisanje s krpo ali gobo, v kateri so zrnca peska.
- Avtopralnice s krtačami, kjer krtače nosijo umazanijo prejšnjih vozil.
Test z nohtom
Preprost način, da sami ocenite globino praske: z nohtom prečno povlecite čez prasko.
- Noht ne zatakne: praska je površinska in jo je praviloma mogoče spolirati.
- Noht se rahlo ujame: praska je globlja, poliranje je mogoče, a mora oceniti strokovnjak.
- Noht se jasno zatakne ali je vidna razpoka: poliranje ni rešitev. Gre za poškodbo, ki jo je treba popraviti ali steklo zamenjati.
Kako poteka strokovno poliranje
- Čiščenje: steklo temeljito očistijo, da zrnca pri poliranju ne povzročijo novih prask.
- Označitev: praske označijo z notranje strani stekla, da je delo natančno.
- Poliranje: s posebnim strojem in polirnim sredstvom za steklo, običajno na osnovi cerijevega oksida, enakomerno obdelajo poškodovano območje.
- Hlajenje: steklo med delom vlažijo in nadzorujejo temperaturo, saj lahko pregretje povzroči napetosti v steklu.
- Kontrola: obdelano površino preverijo pod močno lučjo in pod različnimi koti.
Zakaj ne poskusiti sam
Kompleti za poliranje stekla so dostopni, a ročno poliranje z vrtalnikom in neprimernim nastavkom pogosto naredi več škode kot koristi. Če na enem mestu odstranite preveč stekla, površina ni več popolnoma ravna. Nastane popačenje, podobno leči, ki je v vidnem polju voznika bolj moteče od prvotne praske. Strokovnjak obdeluje večjo površino enakomerno in ve, kdaj se mora ustaviti.
Pri servisih, ki se ukvarjajo s stekli, je poliranje avto stekel trajno popravilo površinskih prask, ki ga opravijo s profesionalnimi materiali in orodji.
Kako preprečiti nove praske
- Metlice brisalcev zamenjajte, ko začnejo puščati sledi ali škripati, običajno enkrat na leto.
- Brisalcev ne vklapljajte na suho steklo. Najprej ga pošpricajte s tekočino.
- Pozimi uporabljajte čisto strgalo in najprej odstranite sneg, šele nato led.
- Steklo brišite s čisto krpo iz mikrovlaken, ne z gobo, ki je bila na tleh.
- Gumo metlic občasno obrišite, da odstranite nabrano umazanijo.
Na kratko
Površinske praske, ki jih noht ne zazna, poliranje odpravi trajno in brez menjave stekla. Globlje poškodbe in razpoke pa sodijo v popravilo ali menjavo. Najboljše poliranje je tisto, ki ga ne potrebujete, zato poskrbite za dobre metlice in pravilno čiščenje.
