Elektromotor je lahko pravilno dimenzioniran, reduktor kakovosten, gredi natančno izdelane in ležaji ustrezno izbrani. Toda če povezava med pogonsko in gnano gredjo ne ustreza dejanskim obremenitvam, lahko težave nastanejo prav na mestu, ki mu pri načrtovanju pogona pogosto namenimo premalo pozornosti.
Gredne vezi in sklopke imajo pomembno nalogo: prenašajo vrtilni moment med gredema, posamezne izvedbe pa lahko hkrati kompenzirajo manjša odstopanja, blažijo sunke in vibracije ter pomagajo zaščititi druge elemente pogonskega sistema.
Popolnoma poravnani gredi sta ideal, v praksi pa obstajajo odstopanja
Pri sestavljanju pogonskega sistema želimo doseči čim boljšo soosnost gredi. V realnih industrijskih aplikacijah pa se lahko pojavijo manjša radialna, aksialna in kotna odstopanja.
Vzroki so lahko povezani z montažo, tolerancami posameznih elementov, konstrukcijo stroja ali spremembami med obratovanjem.
Prav zato obstajajo različne vrste sklopk za prenos moči. Njihova naloga ni samo mehansko povezati dve gredi, ampak pri ustrezni konstrukciji omogočiti tudi določeno kompenzacijo odstopanj in obvladovanje dinamičnih obremenitev.
Elastična sklopka lahko ublaži sunke in vibracije
Pogoni niso vedno obremenjeni enakomerno. Pri zagonih, zaustavljanjih in spremembah obremenitve se lahko pojavljajo sunki in vibracije.
Za takšne aplikacije pogosto uporabljamo elastične sklopke, pri katerih elastični element pomaga blažiti dinamične obremenitve. Podobno delujejo parkljaste sklopke, kjer je med dvema sklopnima deloma nameščen elastični vložek.
M&M Intercom ima v ponudbi tudi nadomestne vložke za parkljaste sklopke, kar je pomembno pri vzdrževanju obstoječih pogonskih sistemov.
Pri obrabi elastičnega elementa namreč ni nujno vedno zamenjati celotne sklopke, če konstrukcija omogoča zamenjavo vložka.
Pri velikih obremenitvah potrebujemo robustnejšo rešitev
Drugačne zahteve imajo pogoni, kjer je treba prenašati večje navore in kjer so robustnost, servisiranje ter mehanska odpornost pomembnejši od zelo natančnega pozicioniranja.
Ena od možnosti so verižne sklopke, sestavljene iz dveh verižnikov in povezovalne verige. Takšna konstrukcija omogoča robusten prenos moči, hkrati pa je servisiranje razmeroma preprosto.
V drugih aplikacijah so primernejše zobniške, gumijaste ali druge izvedbe. Zato univerzalna »najboljša sklopka« ne obstaja.
Pri natančnih pogonih postanejo pomembni drugi parametri
Pri avtomatizaciji, pozicionirnih sistemih in drugih natančnih pogonih so zahteve drugačne. Tu lahko že majhna zračnost ali torzijsko odstopanje vplivata na odziv sistema.
V takšnih primerih pridejo v poštev objemne gredne vezi in druge konstrukcije, namenjene natančnemu prenosu vrtilnega momenta.
Pri izbiri moramo zato vedeti, ali želimo predvsem blaženje vibracij ali pa je prioriteta visoka torzijska togost in neposreden odziv pogona. Lastnosti, ki so prednost pri eni aplikaciji, so lahko pri drugi manj primerne.
Kardani rešujejo problem večjih kotnih zamikov
Poseben primer predstavljajo sistemi, kjer gredi konstrukcijsko ni mogoče postaviti na isto os.
Takrat lahko uporabimo kardanske zglobe oziroma kardane, ki omogočajo prenos vrtilnega gibanja med gredema pod kotom. V ponudbi M&M Intercom so izvedbe za kotne zamike do 30°, omenjene pa so tudi teleskopske izvedbe.
To omogoča uporabo v strojih, kjer se geometrija pogona razlikuje od klasične neposredne povezave dveh soosnih gredi.
Sklopke ne izbiramo samo po premeru gredi
Ena pogostejših napak je izbira sklopke predvsem na podlagi premera gredi.
Dimenzija izvrtine je seveda pomembna, vendar moramo preveriti tudi vrtilni moment, največje vrtljaje, način obremenitve, zagonske sunke, nesoosnost, delovno temperaturo, konstrukcijski prostor in zahtevano togost povezave.
Pri dinamičnih pogonih je pomembno tudi, kako pogosto se sistem zaganja, ustavlja ali spreminja smer vrtenja.
Šele kombinacija teh podatkov omogoči tehnično ustrezno izbiro.
Od parkljaste sklopke do kardanskega zgloba
V M&M Intercom ponujamo različne rešitve za povezovanje gredi in prenos vrtilnega momenta: parkljaste sklopke, elastične sklopke, verižne sklopke, objemne gredne vezi, gumijaste gredne vezi, zobniške gredne vezi in kardane.
Program vključuje izdelke številnih proizvajalcev pogonske tehnike, med drugim BEA, Elbe, Fenner, Flender, Gates, KBK, KTR, Mädler, Norelem, Renold, Rexnord, Ringfeder, Ringspann, SKF in drugih.
Pri izbiri zato najprej pogledamo zahteve celotnega pogona in šele nato določimo vrsto sklopke. Pravilno izbrana gredna vez ali sklopka namreč ni samo povezava med dvema gredema – je pomemben element, od katerega je odvisno, kako se bo vrtilni moment prenašal skozi celoten pogonski sistem.
