Skupina Luka Koper je prvo polletje leta 2024 sklenila z dobrimi poslovnimi rezultati. Večina finančnih kazalnikov je presegla načrtovane, kljub postopnemu ohlajanju gospodarstva in razmeram v Rdečem morju pa smo v drugem četrtletju ponovno zabeležili postopno rast pretovora.
Zlasti na kontejnerskem segmentu. Ladijski pretovor je znašal 11,3 milijona ton blaga, čisti prihodki od prodaje pa 136,3 milijona evrov. Nad načrtovanima sta tudi dosežena poslovni izid iz poslovanja (EBIT) v višini 37,3 milijona evrov in čisti poslovni izid v višini 32,8 milijona evrov.
Uspešno zaključili prvo polletje 2024 kljub nižjemu ladijskemu pretovoru
Poslovni izid Skupine Luka Koper (EBIT) je dosegel 37,3 milijona evrov, kar je za 7,7 milijona evrov oziroma 26 odstotkov več od načrtovanega, kljub nekoliko nižjim čistim prihodkom od prodaje (1,6 milijona evrov). To je predvsem posledica nižjih stroškov poslovanja, predvsem pri energentih, materialu in vzdrževanju.
Čisti prihodki od prodaje so dosegli 163,3 milijona evrov, kar je slab odstotek pod načrti, vendar 3 odstotke več kot v prvem polletju lani. Večji prihodki so izhajali predvsem iz storitev polnjenja in praznjenja kontejnerjev ter dodatnih storitev, medtem ko so prihodki iz skladiščnin upadli zaradi hitrejšega obrata blaga. Zaradi višjih stroškov dela, vključno z zaposlovanjem in usklajevanjem plač z inflacijo, so poslovni odhodki nekoliko narasli v primerjavi z enakim obdobjem leta 2023.
Čisti poslovni izid je dosegel 32,8 milijona evrov, kar predstavlja 24 odstotkov več od načrtovanega in 3 odstotke več kot v enakem obdobju lani. To je predvsem posledica 180-odstotnega povečanja poslovnega izida iz financiranja, ki je znašal 1,9 milijona evrov.
V drugem četrtletju 5 odstotna rast pretovora kontejnerjev
»Zaostrovanje konflikta na Bližnjem vzhodu konec leta 2023 je prineslo novo grožnjo ustaljenim blagovnim tokovom iz Daljnega vzhoda, saj so ladjarji večino svoje flote preusmerili na dobrih 14 dni daljšo pot okoli Afrike. To se je v prvih treh mesecih leta 2024 odrazilo tudi v nekoliko nižjem skupnem ladijskem pretovoru, vendar so se razmere že od aprila postopoma normalizirale – večina ladjarjev je svoje servise okrepila z dodatnimi ladjami in tako stabilizirala prihode ladij in pretovora. Novim razmeram smo se hitro prilagodili tudi v Luki Koper in v drugem četrtletju znova dosegli pozitiven trend rasti pretovora na kontejnerjev (v TEU) ter tako skoraj v celoti nadomestili upad prometa v prvih mesecih,« je poslovanje Skupine v prvem polletju 2024 strnila predsednica uprave Nevenka Kržan.
V prvih šestih mesecih soo na kontejnerskem terminalu pretovorili 548.096 TEU, kar je le odstotek manj kot v enakem obdobju lani. Kljub začetnim zamudam v ladijskem transportu na povezavah z Daljnim vzhodom in med sredozemskimi pristanišči so se razmere do aprila znatno izboljšale, kar je prineslo 5-odstotno rast prometa v drugem četrtletju. Vendar pa so zamude pri prihodu ladij in ohlajanje avtomobilskega trga privedli do 9-odstotnega upada pretovora vozil, ki je znašal 409.460 vozil.
Rast so zabeležili pri generalnih tovorih (9 odstotkov) zaradi povečanega pretovora jeklenih izdelkov ter pri tekočih tovorih (4 odstotke). Kljub zmanjšanemu pretovoru premoga je bil skupni pretovor sipkih in razsutih tovorov nekoliko nižji, vendar smo v prvih šestih mesecih pretovorili več gnojil, pšenice in fosfatov.
V začetku leta so v družbi začeli obsežen investicijski ciklus, določen v strateškem poslovnem načrtu za obdobje 2024–2028, sprejetem konec leta 2023. Aprila so zaključili gradnjo več sončnih elektrarn s skupno močjo 4,2 MW, ki so nameščene na strehah naših skladišč. Na drugem pomolu smo začeli gradnjo 12. veza ter nadaljevali s premestitvijo skladiščnih blokov na kontejnerskem terminalu, cevovodov in nadgradnjo polnilnih mest za goriva. V prvih šestih mesecih smo za naložbe namenili 20,7 milijona evrov.
Poleg tega so začeli priprave na gradnjo dodatnih skladiščnih površin za vozila (kaseta 6A), avtomatiziranega skladišča za jeklene proizvode in podaljšanje severnega dela prvega luškega pomola.
Vir: Luka Koper, https://www.luka-kp.si/
